Produk
Balancer Roda Kendaraan Semi Otomatis
Fitur
1. Pengukuran jarak;
2. Kalibrasi dhewe;tampilan digital LED
3. Fungsi optimasi unbalance;
4.Adaptor opsional kanggo imbangan roda motor;
5. Measurements ing inci utawa millimeters, readout ing gram utawa oz;
Spesifikasi
| daya motor | 0,25 kw / 0,35 kw |
| sumber daya | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Dhiameter rim | 254-615mm/10"-24" |
| Jembaré rim | 40-510mm"/1.5"-20" |
| Maks.bobot rodha | 65 kg |
| Maks.diameteripun wheel | 37" / 940 mm |
| Presisi imbangan | ± 1g |
| Balancing kacepetan | 200 rpm |
| Tingkat swara | <70dB |
| Bobot | 134 kg |
| Ukuran paket | 980 * 750 * 1120 mm |
Nggambar
Nalika wheel balancing dibutuhake?
Anggere ban lan pelek dirakit bebarengan, pesawat saka imbangan dinamis dibutuhake.Apa iku kanggo ngganti pelek utawa ngganti ban lawas karo anyar, malah yen ora diganti, ban dibusak saka pelek kanggo pengawasan.Sanalika pelek lan ban dipasang maneh kanthi kapisah, keseimbangan dinamis dibutuhake.
Saliyane ngganti pelek lan ban, sampeyan uga kudu mbayar manungsa waé liyane ing wektu biasa.Yen sampeyan nemokake yen setir goyang, sampeyan kudu mriksa apa imbangan dinamis ora normal.Kajaba iku, faktor kayata deformasi pelek, ndandani ban, instalasi modul pemantauan tekanan ban, lan ngganti katup saka bahan sing beda-beda bakal mengaruhi keseimbangan dinamis.Disaranake nindakake pesawat saka imbangan dinamis kanggo mesthekake nggunakake normal wheel .
