1. Kolom miring lan lengen pengunci pneumatik sing bisa dipasang & dicopot;
2. Tabung berorientasi enem sumbu nganti 270mm bisa nyegah deformasi enem sumbu kanthi efektif;
3. Struktur alus klep sikil bisa dicopot kanthi utuh, operasine stabil lan andal, lan gampang dirawat;
4. Endhas pemasangan lan rahang pegangan digawe saka baja paduan;
5. Rahang Pegangan sing Bisa Diatur (opsional), ±2” bisa diatur miturut ukuran penjepit dhasar;
6. Dilengkapi piranti jet-blast tangki udara eksternal, sing dikontrol dening katup sikil unik lan piranti pneumatik genggam;
7. Kanthi lengen bantuan daya kanggo nangani ban sing amba, profil cendhek, lan kaku.
| Daya motor | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Catu daya | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diameter rodha maksimal | 44"/1120mm |
| Ambane rodha maksimal | 14"/360mm |
| Penjepitan njaba | 10"-21" |
| Penjepitan njero | 12"-24" |
| Pasokan udara | 8-10bar |
| Kacepetan rotasi | 6rpm |
| Kekuatan pemecah manik | 2500Kg |
| Tingkat kebisingan | <70dB |
| Bobot | 384Kg |
| Ukuran paket | 1100*950*950mm, 1330*1080*300mm |
| 24 unit bisa dimuat menyang siji wadhah 20" | |
1. Sumber daya lan udara kudu dicopot sadurunge perawatan.
2. Mesin kudu dilap kanthi ati-ati, lan bagean sing geser lan transfer kudu dilumasi kanthi kerep sawise operasi saben dina.
3. Priksa separator gas-banyu lan pelumas kanthi kerep, buang nalika banyune kakehan, lan isi maneh nalika lengane ora cukup.
4. Priksa manawa ana cukup lenga pelumas ing kothak reduksi. Sampeyan bisa ndeleng level lenga saka jendela lenga. Bukak tutup plastik ing tengah meja kerja, copot baut, banjur tambahake lenga saka bolongan baut.