• head_banner_01

Produk

Balancer Roda Kendaraan Semi Otomatis

Katrangan singkat:

Wheels kudu ajeg dicenthang kanggo imbangan dinamis karo balancer wheel.Imbangan roda dipérang dadi rong jinis: imbangan dinamis lan imbangan statis.Ketidakseimbangan dinamis bakal nyebabake roda ayunan, nyebabake nyandhang wavy saka ban;ketidakseimbangan statis bakal nimbulaké nabrak lan mlumpat, asring nyebabake flat spot ing ban.Umumé, komposisi wheel balancer: balancing machine spindle, wheel ngunci taper lengan, indikator, ban tutup protèktif, chassis lan ing.


Detail Produk

Tag produk

Fitur

1. Pengukuran jarak;

2. Kalibrasi dhewe;tampilan digital LED

3. Fungsi optimasi unbalance;

4.Adaptor opsional kanggo imbangan roda motor;

5. Measurements ing inci utawa millimeters, readout ing gram utawa oz;

GHB99 2

Spesifikasi

daya motor 0,25 kw / 0,35 kw
sumber daya 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz
Dhiameter rim 254-615mm/10"-24"
Jembaré rim 40-510mm"/1.5"-20"
Maks.bobot rodha 65 kg
Maks.diameteripun wheel 37" / 940 mm
Presisi imbangan ± 1g
Balancing kacepetan 200 rpm
Tingkat swara <70dB
Bobot 134 kg
Ukuran paket 980 * 750 * 1120 mm

Nggambar

ava

Nalika wheel balancing dibutuhake?

Anggere ban lan pelek dirakit bebarengan, pesawat saka imbangan dinamis dibutuhake.Apa iku kanggo ngganti pelek utawa ngganti ban lawas karo anyar, malah yen ora diganti, ban dibusak saka pelek kanggo pengawasan.Sanalika pelek lan ban dipasang maneh kanthi kapisah, keseimbangan dinamis dibutuhake.

Saliyane ngganti pelek lan ban, sampeyan uga kudu mbayar manungsa waé liyane ing wektu biasa.Yen sampeyan nemokake yen setir goyang, sampeyan kudu mriksa apa imbangan dinamis ora normal.Kajaba iku, faktor kayata deformasi pelek, ndandani ban, instalasi modul pemantauan tekanan ban, lan ngganti katup saka bahan sing beda-beda bakal mengaruhi keseimbangan dinamis.Disaranake nindakake pesawat saka imbangan dinamis kanggo mesthekake nggunakake normal wheel .


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita