Penyeimbang Roda Kendaraan Semi Otomatis
Fitur
1. Pangukuran jarak
2. Kalibrasi dhewe; tampilan digital LED
3. Fungsi optimasi ketidakseimbangan;
4. Adaptor opsional kanggo keseimbangan roda sepeda motor;
5. Pangukuran ing inci utawa milimeter, bacaan ing gram utawa oz;
Spesifikasi
| Daya motor | 0.25kw/0.35kw |
| Catu daya | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diameter pelek | 254-615mm/10”-24” |
| Ambane pinggiran | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Bobot rodha maksimal | 65kg |
| Diameter rodha maksimal | 37”/940mm |
| Presisi imbangan | ±1g |
| Kacepetan imbangan | 200rpm |
| Tingkat kebisingan | <70dB |
| Bobot | 134kg |
| Ukuran paket | 980*750*1120mm |
Gambar
Kapan keseimbangan roda dibutuhake?
Anggere ban lan velg dipasang bareng, dibutuhake sakumpulan pangaturan keseimbangan dinamis. Apa iku kanggo ngganti velg utawa ngganti ban lawas nganggo sing anyar, sanajan ora ana sing diganti, ban kasebut dicopot saka velg kanggo dipriksa. Anggere velg lan ban dipasang maneh kanthi kapisah, dibutuhake keseimbangan dinamis.
Saliyané ngganti velg lan ban, sampeyan uga kudu luwih nggatekake ing wektu-wektu biasa. Yen sampeyan nemokake setir goyang, sampeyan kudu mriksa dhisik apa keseimbangan dinamis ora normal. Kajaba iku, faktor-faktor kaya deformasi velg, ndandani ban, instalasi modul pemantauan tekanan ban, lan panggantos katup saka bahan sing beda-beda bakal mengaruhi keseimbangan dinamis. Disaranake kanggo nindakake sakumpulan keseimbangan dinamis kanggo njamin panggunaan rodha kanthi normal.
