Produk
Ganti Ban Otomatis Lengkap lan Helper
Fitur
1.Tilting kolom lan pneumatic ngunci Gunung & demount lengen;
2.Six-sumbu oriented tabung ngluwihi kanggo 270mm bisa nyegah èfèktif deformasi enem-sumbu;
3.Foot tutup struktur nggoleki bisa demount minangka kabèh, operasi stably lan andal, lan gampang pangopènan;
4.Mounting sirah lan rahang genggeman digawe saka baja campuran;
5. Adjustable Grip Jaw (pilihan), ± 2 "bisa diatur ing ukuran clamping dhasar;
6. Dilengkapi piranti jet-jeblugan tank udara njaba, dikontrol dening katup sikil sing unik lan piranti pneumatik sing dicekel tangan;
7. Kanthi daya bantuan lengen kanggo handing sudhut, kurang-profil lan kaku ban.
Spesifikasi
| daya motor | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| sumber daya | 110V / 220V / 240V / 380V / 415V |
| Maks.diameteripun wheel | 44"/1120 mm |
| Maks.jembaré rodha | 14"/360mm |
| Clamping njaba | 10"-21" |
| Nang clamping | 12"-24" |
| Pasokan udara | 8-10 bar |
| kacepetan rotasi | 6 rpm |
| Kekuatan pemecah manik | 2500Kg |
| Tingkat swara | <70dB |
| Bobot | 406Kg |
| Ukuran paket | 1100 * 950 * 950 mm 1330 * 1080 * 300 mm |
| 20 unit bisa dimuat menyang siji 20 "kontainer | |
Nggambar
Struktur pangisi ban
1. Workbench Host: Ban utamané disassembled ing platform iki, kang utamané muter peran saka ban manggonke lan muter mau.
2. Lengen pemisahan: Ing sisih mesin mbusak ban, utamané digunakake kanggo misahake ban saka rim, supaya aman ban bisa digawa metu lancar.
3. Inflasi lan piranti deflasi: Iku utamané serves kanggo ngeculake udhara ing ban kanggo inflasi gampang utawa disassembly, lan ana uga barometer kanggo ngukur tekanan udara.Tekanan ban umum sekitar 2,2 atmosfer.Uga padha karo 0.2Mpa.
4. Pedal: Ana 3 ngalih pedal ing pangisi ban, sing mungguh digunakake kanggo muter ngalih clockwise lan counterclockwise, misahake ngalih tightening, lan misahake rim lan ban ngalih.
5. Lubricating adi: Iku ono gunane kanggo disassembly lan Déwan saka ban, nyuda karusakan sak ban disassembly lan Déwan, lan ndadekake ban disassembly lan karya Déwan luwih rampung.
