• ngunjungi proyek ing Eropa lan Sri Lanka

Pengganti Ban Semi Otomatis Khas

Apa sing diarani mesin ganti ban semi otomatis?

Ana titik utama - lengen ayun sisih. Lengen ayun sisih bakal ngasilake sudut sing beda nalika cedhak karo cincin baja sing beda, lan cincin baja bakal kegores amarga pengaruh gaya. Disaranake supaya jinis kepala mesin pelepas ban iki (uga diarani "sirah manuk") nganggo jinis karet. Ya, lengen tambahan kiwa lan tengen bisa ditambahake kanggo mbantu tekanan ban.


Rincian Produk

Tag Produk

Fitur

1. Struktur alus katup sikil bisa dicopot kanthi utuh, operasine stabil lan andal, lan gampang diurus;

2. Endhas pemasangan lan rahang pegangan digawe saka baja paduan;

3. Rahang Pegangan sing Bisa Diatur (opsional), ±2” bisa diatur miturut ukuran penjepit dhasar.

GHT2019 4

Spesifikasi

Daya motor 1.1kw/0.75kw/0.55kw
Catu daya 110V/220V/240V/380V/415V
Diameter rodha maksimal 38"/960mm
Ambane rodha maksimal 11"/280mm
Penjepitan njaba 10"-18"
Penjepitan njero 12"-21"
Pasokan udara 8-10bar
Kacepetan rotasi 6rpm
Kekuatan pemecah manik 2500Kg
Tingkat kebisingan <70dB
Bobot 229Kg
Ukuran paket 1100*950*950mm
36 unit bisa dimuat menyang siji wadhah 20"

Gambar

avcasdb

Pancegahan Operasi

Mesin pangganti ban semi-otomatis iki nduweni desain sing ringkes, trep lan cepet digunakake, lan operasi hidrolik lengkap. Dhuwur kerja sing tetep, gerakan ergonomis sing sampurna, lan bisa ngangkat roda kanggo nyelehake kabeh jinis roda ing meja putar kanthi gampang.

Hemat papan: ora ana kabel ing mburi lan nganggo rak panyimpenan, proses operasi sing luwih cepet: fungsi memori dhuwur sirah manuk, ndandani ban sing sampurna & cepet: pangaturan meja klem penggerak listrik lan kunci tengah cerdas kanthi genggeman ekstra, operasi tanpa tekanan, beader ban pneumatik putar, sirah manuk digawe saka bahan tahan goresan, ora nyebabake kerusakan ing hub rodha (efek tanpa tekanan).


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita